Вопросы и ответы

Цифровой тахограф – это устройство, предназначенное для контроля скорости и пройденного пути транспортного средства, времени труда и отдыха водителя.

Вмонтированный в транспортное средство, тахограф фиксирует скорость транспортного средства, время его движения и простоя. Существуют 4 типа деятельности: режим вождения, режим другой работы, отдых, доступность.

Установка и использование цифрового тахографа обязательна в соответствии с Российским законодательством.

Чтобы обезопасить водителя и избежать длительных переездов, которые нарушают правила безопасности транспортного движения на дорогах.

Иногда мы обращаемся к цифровому тахографу, как к «регистрирующему устройству транспортного средства». Цифровой тахограф хранит цифровые данные о времени вождения и отдыха водителя в памяти самого тахографа и на карте водителя. Водитель должен периодически выгружать данные с цифрового тахографа и карты водителя. Он также должен проанализировать данные, чтобы убедиться в отсутствии нарушений в соответствии с Положением о режиме труда и отдыха водителя.

Цифровой тахограф представляет собой регистрирующее устройство, установленное на транспортное средство, с двумя слотами для карточек водителя и дисплеем.

Тахограф подключается к бортовой системе ТС и к датчику скорости. Регистрирующее устройство – это центр системы, оно способно хранить информацию о водителях и их периодах вождения в течение 365 дней в памяти.

Регистрирующее устройство также хранит информацию о нарушениях, попытках взлома системы, превышениях скоростного режима, калибровочных данных и о последнем доступе к данным каким-либо лицом, например, инспектором.

• карта водителя.
• карта предприятия.
• карта мастерской.
• карта инспектора.

Каждая карта позволяет вышеуказанным лицам получить доступ к информации, хранящейся на цифровом тахографе. 

Все транспортные средства категорий N2, N3, М2 и М3 должны быть переоборудованы цифровыми тахографами нового поколения с блоком СКЗИ до 1 января 2018 года, в соответствии с Приказом Министерства транспорта №273, устанавливающего порядок оснащения.

При помощи интерфейса загрузки, данные из памяти контрольного устройства могут быть перенесены на внешний носитель. Для доступа к данным необходимы карта предприятия, мастерской или карта контролера. Карта водителя не обеспечивает доступа к информации. Таким образом, карта предприятия и карта мастерской являются ключом к выгрузке данных с контрольного устройства.

На карте хранится информация о последних 28 рабочих днях водителя и о последних 365 днях в главной памяти самого тахографа.

Главная память контрольного устройства и карты водителя работает по системе, в соответствии с которой новые данные автоматически записываются на старые. Старая информация будет утеряна, если она не была загружена или скопирована на внешний носитель.

Карта водителя:

В соответствии с требованиями по выгрузке информации с карты водителя, данные должны выгружаться каждые 28 дней. Информация должна храниться в течение, по крайней мере, одного года с момента загрузки и быть предоставлена по требованию контролирующей службы.

Цифровой тахограф:

Данные с цифрового тахографа должны выгружаться каждые три месяца и должны храниться в срок не менее одного года.

Это смарт-карта, которая должна использоваться водителем ежедневно при вождении транспортного средства, оборудованного цифровым тахографом.

Карта хранит информацию о деятельности водителя и имеет память, рассчитанную примерно на 28 дней. Вы можете найти описание карты водителя перейдя в раздел нашего сайта смарт карты тахографа.

Водитель лично оформляет заявление на получение карты водителя.

Нет, карта водителя индивидуальна и уникальна. Одному водителю запрещено иметь более, чем одну карту.

В случае неисправности, утери или кражи водитель должен сделать запрос на замену карты водителя в течение семи календарных дней. Орган, выдающий карты, должен сделать замену в течение пяти рабочих дней с момента принятия заявление.

В то время, как карта водителя переизготовляется, водитель должен распечатывать данные о времени работы и отдыха, записанные в тахографе в конце каждой поездки, вписывать свои личные данные и добавлять роспись. Законодательство запрещает водителю путешествовать без работающей карты более чем 15 календарных дней, за исключением особых обстоятельств.

На цифровом тахографе хранится информация о времени вождения и отдыха водителя, скорости, пройдённом пути, идентификационных данных транспортного средства и самого тахографа, калибровочные данные, нарушения и попытки манипулирования системой.

Да. Орган, ответственный за выдачу карт, ведёт запись о всех выданных, действительных и недействительных картах и может сообщать информацию о них.
Если вы используете карту, которая была объявлена неисправной, потерянной или украденной, это будет выявлено при проверке.

Массовая память тахографа и память карты водителя работает по системе, когда в случае заполнения памяти новая информация автоматически записывается на место старой. Старые данные будут утеряны, если они не были предварительно загружены или скопированы на другой внешний носитель.

Информация может быть распечатана контрольным устройством транспортного средства на бумаге для тахографа или с помощью устройства для чтения данных с карты памяти, подключенной к компьютеру. Информация также может быть загружена напрямую с цифрового тахографа с помощью соответствующего оборудования.

Это смарт-карта, выданная транспортной компании аккредитованным органом власти той страны. Карта используется для загрузки данных, которые хранятся в массовой памяти тахографа и для блокировки данных, принадлежащих компании от доступа третьих лиц. Карта предприятия – это своеобразный ключ к информации, хранящейся в контрольном устройстве.

Да. Компании могут подать заявление более, чем на одну карту компании в соответствии с условиями установленными соответствующими органами.

У Вас нет необходимости оборудовать уже зарегистрированные транспортные средства цифровыми тахографами.

Транспортные средства, в которые были встроены аналоговые тахографы и которые были произведены до 1 апреля 2014 года должны быть оснащены цифровыми тахографами с блоком СКЗИ к 1 января 2018 года.

Да. Цифровые тахографы с блоком СКЗИ должны проверяться каждые три года сертифицированными мастерскими. А цифровые тахографы без блока СКЗИ каждые два года.

Да. Компания должна хранить копию данных с карт водителя и массовой памяти цифровых тахографов (контрольных устройств) за последний год и, соответственно, должны регулярно выгружать данные.

Управление ТС, оснащенным цифровым тахографом, без карты водителя допускается, в течение 14-ти календарных дней.

В течение этого времени, водитель ОЯЗАН получить карту для тахографа, либо произвести её замену.